Архитектура

В XI веке на горе Mons Santus начали строить крепость, чтобы было откуда грозно глядеть на врагов. А под горой одновременно стала расти деревушка Монсанто. С ней, правда, возникли трудности. Дело в том, что подножие горы усыпано гранитными булыжниками, между которыми человек пройдет, а дом — не очень.

Читать дальше →

Среди множества достопримечательностей столицы Чехии одно из основных мест занимает мост через реку Влтаву под названием Карлов мост — пожалуй, один из самых знаменитых мостов в мире. Это интереснейшее сооружение длиной 520 метров и шириной 10 метров существует уже больше 600 лет и привлекает внимание своим красивым архитектурным оформлением. Опорой мосту служат шестнадцать арок, в качестве материала для строительства моста использован богемский песчаник.

Читать дальше (12 фото) →

В японском городе Токио в феврале 2012 года окончилось строительство телебашни «Токио скай три». Название телебашни на русский язык переводится как Токийское небесное дерево. Возведение башни началось в июле 2008 года и длилось два года. Если бы не стихийные бедствия, происшедшие в марте 2011 года, строительство окончилось бы на два месяца раньше. Затраты на создание этого мощного архитектурного сооружения составили 812 миллионов долларов!

Читать дальше (13 фото) →

Это здание на окраине Архангельска попало в книгу рекордов Гиннеса как самый высокий деревянный дом. Его высота была 38 метров, что соответствует 13-ти этажному зданию. Это здание попало в российские и мировые экскурсионные справочники под названием «wooden skyscraper». Его осмотр был обязательным атрибутом экскурсий. На международной выставке в Норвегии это здание произвело сенсацию и было признанно не имеющим аналогов.

Читать дальше (9 фото) →

Приезжаешь в Китай и включаешь телевизор, по первому каналу показывает CCTV-1, переключаешь на второй канал там CCTV-2, на третьем CCTV-3,..., на десятом CCTV-10, и т.д.

Сухие факты. Архитекторы здания — голландцы Рем Колхас и Оле Шерен (компания OMA). Стоимость примерно 600 мил. зеленых бумажек. Сроки строительства — с 2004 года по 2009 год. 54 этажа и площадь 475 тыс. кв. метра.

Читать дальше (8 фото) →

Судя по опросу в группе, читателей больше всего интересует архитектура. Внесу и я свои 5 копеек в этот блог (к чему призываю и вас — регистрируйтесь, не стесняйтесь:). Итак, сегодня в центре внимания мост Бэнпо (Banpo Bridge) и фонтан Лунная Радуга, который является неотъемлемой частью моста.

Хм, уже интересно →

Есть в Южной Франции, вблизи города Мийо, одно уникальное сооружение – автодорожный мост вантовой системы, проходящий через долину реки Тарн. Благодаря этому сооружению стало возможным высокоскоростное передвижение из Парижа в город Безье, прямиком через Клермон — Ферран. До возведения этого грандиозного чуда инженерной мысли, движение из французской столицы, в данном направлении, проходило по трассе номер 9, пролегающей возле городка Мийо. Эта трасса не была рассчитана на большой поток автомобилей, и поэтому, в конце лета, по завершении туристического сезона здесь образовывались огромные «пробки». Виадук Мийо разрешил эту проблему.

Но, не только этим вызван интерес к виадуку. Дело в том, что данное сооружение, являясь одной из достопримечательностей Франции, получило мировую известность, побив сразу 3 мировых рекорда!

Читать дальше (15 фото) →

Большинству из нас, при слове Париж, первое, что приходит в голову – это Эйфелева башня. Безусловно, именно она является визитной карточкой французской столицы и, пожалуй, самым узнаваемым архитектурным сооружением в мире.

Интересным моментом является тот факт, что будущий символ Парижа, который служил входной аркой Всемирной выставки 1889 года, планировалось снести спустя 20 лет. От «неминуемой гибели» башню спасли установленные на ней радиоантенны, так как это была эпоха внедрения радио, а также повышенный интерес со стороны жителей и гостей города.

Читать дальше (17 фото) →